近日，在欧洲经委会理事会会议成果简报会上，欧洲经委会理事会宣布：将白俄罗斯和俄罗斯的导航封条试验延长至2024年7月1日。据了解，自2023年2月13日开始试验以来，导航封条已应用于400多种产品的运输，其中涉及木材和木材加工产品。

　　关于“导航封条”的试点项目其实早在2018年的交通综合体数字化转型政府会议上就提出了，俄罗斯交通部长叶夫根尼·迪特里希表示“交通运输需要最先进的数字技术，以保持在全球市场上的竞争力，使用导航封条是优化货物运输的措施之一。”

　　导航封条实际上是一个锁，也是一个机载计算机。它存储了具有法律意义的数据(货物内容、发货人和收货人以及承运人计划的路线)，它将使运输链能够在线跟踪所有利益相关者，包括政府和公司，并且只有当承运人到达目的地时，系统中的电子锁才会打开。

　　此外，导航封条还可以最大限度地减少海关违规的可能性，并在检查过程中避免人为因素的影响。由于检查次数的减少，货物交付的时间也缩短了，这意味着企业可以咱运输环节节省额外的成本。

　　该协议旨在尽量减少国家对货物运输(过境、出口和相互贸易)的控制措施，并确保货物在欧亚经济联盟境内的合法流通。“经过这8个月以来的试验情况来看，这决定是正确的的，因此我们才协商决定再延长时限。”